Kazıcının özel bir aracı olarak, kaya kolu, rüzgar fosilleri, kırmızı kumtaşı ve kırmızı kumtaşı kazmak ve ezmek için keskin bir araçtır.Yüksek verimlilik ve düşük kayıp avantajlarına sahiptir.Geleneksel patlama işlemine kıyasla, operasyon verimliliği yüksektir, ezme maliyeti düşüktür ve bakım maliyeti düşüktür.
Kazıcının özel bir aracı olarak, kaya kolu, rüzgar fosilleri, kırmızı kumtaşı ve kırmızı kumtaşı kazmak ve ezmek için keskin bir araçtır.Yüksek verimlilik ve düşük kayıp avantajlarına sahiptir.Geleneksel patlama işlemine kıyasla, operasyon verimliliği yüksektir, ezme maliyeti düşüktür ve bakım maliyeti düşüktür.
Kaya kolunun ana yapısı, aynı zamanda olecranon kolu olarak da adlandırılan büyük olecran benzeri önkoludur.Büyük kol daha güçlü bir darbe kuvvetiyle başa çıkmak için kalınlaştırılmış ve ağırlaştırılmıştır.Kaya kolunun ezme prensibi, ağır büyük ve küçük kolların yerçekimi etkisi altında, ön ucunun keskin kancası, kayayı şiddetle kırmak için kullanılır.ve ezme verimliliği kesinlikle eşsizdir.
Son zamanlarda, piyasada bir çeşit entegre kaya kolu var.Bu bütünleşik tasarım kova silindirini ortadan kaldırır ve önkol ve toprak kurtarıcısını bir araya getirir., böylece alt kol bir bütün oluşturuyor.
Entegre kaya kolunun avantajları:
1. Ön kol yüksek dayanıklılıklı manganez çelik kesilmiş, kaynak ve işleme azaltmak, daha düşük maliyetli bir bloktur.
2Büyük kol artık sağlam bir kol değil, ağırlığı azaltan ve ekskavatörün genel performans kaybını azaltan boş bir güçlendirilmiş koldur.
3Entegre kaya kolunun yenilikçi tasarımı, kova silindirinin ve kova çubuğu silindirinin yağ yolunu kova çubuğu silindirinin boru hattına birleştirir.kova çubuğu silindirinin toplam akışını arttırır, kova çubuğu silindirinin gücünü arttırır ve belirli koşullarda hızı arttırır.Daha az kayıp ve daha büyük güç
4Entegre kaya kolunun ön kolunun plaka kalınlığı 30 cm'ye kadar,Kalite sorunları olmadan daha zorlu çalışma koşullarına adapte olabilir ve kaya kolunun kullanım ömrünü uzatabilir.
5Toprağı serbest bırakma cihazının yapısını ve döner şaftın bağlantı çubuğunu iptal eder, bu da bakımı daha uygun hale getirir, arıza oranı da daha düşüktür,Ve sürücü daha rahat..
Tek parçalı kaya kolunun önceki kaya kolu ile karşılaştırılması:
1Yüzeyde, eski kaya kolunun daha fazla etkisi var ve daha esnek.Düşük sertliğe sahip kayaları kazarken derinlik sınırlıdır.Çöplüğün bir kısmı esnekliğini feda etse de, tek kollu taş kolu, alt kolunu ve toprağı temizleyiciyi tüm bir çelik levha ile değiştirir.Eski kaya kolunun yumuşak ama derin olmadığı sorunu tamamen çözüyor., ve sert kırmak kolaydır. "
2Eski kaya kolunun kova silindirinin rolü sadece destek rolü oynamak.Entegre kol kova silindir ortadan kaldırır ve kova silindir yağ borusunu kova çubuğu silindirine bağlarBu, kova çubuğu silindirinin gücünü ve hızını büyük ölçüde artırır.
3Ekipmanın çalışma ilkesinden, ister geleneksel kaya kolu olsun ister entegre kolu olsun, ölü ağırlığını arttırarak toprak kurtarıcısının yıkıcı gücünü artırabilir.Basitçe söylemek gerekirse, ağırlık ne kadar ağırsa, daha fazla baskı yapılabilir.ve entegre kolun ağırlığı esas olarak önkolda yoğunlaşmıştır.Kolun ağırlığının çoğu kaldırma silindirinden vücuda aktarılır.ve sadece ön kolun ağırlığı ön ucundaki kuvvet noktasına etkili bir şekilde aktarılabilirBaşka bir deyişle, tek kollu tasarım daha iyi performans için daha iyi ağırlık dağılımına izin verir.
İlgili kişi: Miss. Katherine
Tel: +8618127538971